Parkuj i jedź z PKP Jeziorki już za … półtora roku

Zarząd Transportu Miejskiego poinformował o przetargu na projekt i budowę parkingu „Parkuj i jedź” zlokalizowanego w sąsiedztwie stacji kolejowej Warszawa Jeziorki. Zwycięzca ma za zadanie zrealizować inwestycję w 540 dni.

„Zadaniem zwycięzcy przetargu będzie zaprojektowanie i wybudowanie jednopoziomowego parkingu przesiadkowego na nie mniej niż 138 miejsc postojowych, w tym sześć dla osób z niepełnosprawnościami oraz nie mniej niż 40 zadaszonych miejsc postojowych dla rowerów. Na parkingu zostanie także zamontowane stanowisko do ładowania samochodów i rowerów elektrycznych.

W zakresie wymagań z obszaru rozwiązań proekologicznych, wykonawca będzie zobowiązany do zaprojektowania układu paneli fotowoltaicznych oraz propozycji wykorzystania innych mechanizmów proekologicznych, takich jak: ogrzewanie wody poprzez panele słoneczne, pompy ciepła i gruntowe wymienniki ciepła.

Parking planowany jest przede wszystkim z myślą o mieszkańcach części dzielnicy Ursynów oraz Piaseczna, Góry Kalwarii, Konstancina-Jeziornej, Tarczyna, Prażmowa i Lesznowoli. To dogodne miejsce do przesiadek do pociągów i autobusów.

Zainteresowane firmy mogą składać oferty do 3 lutego. Czas na realizację inwestycji jest określony na 540 dni licząc od dnia podpisania umowy. Parking P+R Warszawa Jeziorki otrzymał dofinansowania z funduszy europejskich w wysokości 3,5 mln zł w ramach instrumentu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT) na rozbudowę systemu parkingów „Parkuj i jedź”.

W Warszawie można korzystać z 16 parkingów „Parkuj i jedź”. Najnowszy – P+R Młociny IV został otwarty w lipcu 2018 r. Obecnie trwają pracę nad budową 17. parkingu – na Białołęce, przy stacji kolejowej Warszawa Żerań.

Parkingi P+R codziennie umożliwiają przesiadkę do Warszawskiego Transportu Publicznego ponad 4,3 tys. kierowcom samochodów oraz ponad 670 rowerzystom. Bezpłatnie mogą z nich korzystać osoby posiadające ważne bilety ZTM – krótkookresowe (dobowe, 3-dniowe, weekendowe) oraz długookresowe (30- i 90-dniowe).

Dzięki parkingom „Parkuj i jedź” do centrum Warszawy wjeżdża mniej samochodów, a kierowcy dojeżdżający z okolicznych miejscowości nie muszą martwić się, gdzie zaparkować auto. Mniej zużytego paliwa to mniej spalin i lepsza jakość powietrza w stolicy.”

Źródło: ZTM

Więcej:

ZTM reaguje na pogorszenie jakości usług przewozowych linii L39

Czy pas dla autobusów na tym odcinku Puławskiej ma sens ?

Burmistrz Ursynowa zapowiada armagedon na Puławskiej

739 nadal bez przegubowego taboru

Zielona fala i zwiększenie dozwolonej prędkości na Puławskiej

Znowu nie będzie zielonej fali bo teraz ich to wali …

Długo nie będzie zielonej fali – w zamian kolejna sygnalizacja świetlna na Puławskiej

Media Markt w Piasecznie

Nie będzie buspasa na Puławskiej. Będzie ścieżka rowerowa…

„Wtedy wyznaczymy buspas na istniejącej jezdni – w latach 2016-2017 zaplanowano modernizację sygnalizacji i wprowadzenie „zielonej fali” #Puławska